江淮新能源汽車的噪音控制技術(shù)如何？
2025-03-09
云更新
江淮新能源汽車在噪音控制技術(shù)方面表現(xiàn)出色。
首先，針對電動汽車的主要噪音來源——電機和變速器等部件，江淮采用了多種靜音技術(shù)進行優(yōu)化設計。**通過優(yōu)化磁場設計和采用高精度軸承、潤滑系統(tǒng)以及隔音罩等措施**，有效減少了電機的振動與空氣噪聲向外部環(huán)境的輻射；同時**對齒輪進行精密制造和優(yōu)化設計并使用潤滑系統(tǒng)**，以降低變速器的機械運動摩擦產(chǎn)生的聲音，使整車運行更加安靜平穩(wěn)。其次，**在車身設計上充分考慮了隔音效果的提升**：使用輕質(zhì)材料來減輕車身重量并降低因行駛過程中氣流造成的風阻及隨之而來的風聲干擾 ；此外還增加了專門的吸振器和降噪材料等細節(jié)處理手段 ，進一步提升整車的NVH性能（即Noise-聲震粗糙度, Vibration - 震動 ,Harshness – 聲舒適性）。這些措施使得車輛在高速行駛時依然能夠保持較低的胎躁和風燥水平 。 **考慮到用戶體驗的性 **, 江淮新能源車型還對座椅進行了人體工程學優(yōu)化設計并且懸掛系統(tǒng)的調(diào)校也極為精細以確保駕駛過程中的舒適性和穩(wěn)定性，為用戶提供了寧靜且舒適的駕乘環(huán)境體驗 。因此可以說江淮新能源汽車在綜合應用了多項技術(shù)之后成功地實現(xiàn)了低分貝率地控制車內(nèi)外的各種聲響源從而營造出靜謐又的出行氛圍值得肯定和推廣借鑒！
