**新能源貨車的充電站支持共享充電**,這一模式已經在多地得到實踐和應用。
以成都為例,成都公交充分利用充電樁社會化復用經驗和公交場站的布局優(yōu)勢推出了“團體定制”共享充電服務。該服務不僅針對新能源公交車,還引入社會運輸車輛如渣土車等進入特定場地進行錯時、共享的充電方式?!皥F體定制”服務模式有效解決了社會運輸車輛的遠距離和高成本問題,實現了公交站樁的大化使用效能。此外,“閑時對外開放”、“分時段收費”、優(yōu)化空間布局等措施也提高了資源的利用率和服務質量。據統(tǒng)計截至2024年7月3日 ,成都市已在多個區(qū)域推出共計130個可供各類新能源車使用的共享充電樁;預計至 25 年將累計建成各類充電樁達 17 萬余個 。這些措施大大便利了包括貨車在內的新能源汽車的日常使用和續(xù)航補給需求。
總之,通過的引導和企業(yè)的積極參與以及不斷優(yōu)化創(chuàng)新的服務模式和技術手段的應用與推廣新能源汽車車主們將會享受到更加便捷和經濟實惠的出行體驗與服務保障!