新能源二手車的充電站是否支持V2G(Vehicle-to-Grid)技術(shù),主要取決于充電站的具體配置和技術(shù)水平。
一般來說,隨著技術(shù)的進(jìn)步和市場的發(fā)展,越來越多的充電樁開始具備雙向通信及能量傳輸功能即支持了V2G技術(shù)的要求 。這種創(chuàng)新的電動(dòng)汽車技術(shù)與電網(wǎng)進(jìn)行能量的雙向交換:在電力需求較低時(shí)存儲(chǔ)電能并在高峰時(shí)段釋放回電網(wǎng) ,有助于平衡供需、增強(qiáng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和效率等 。然而值得注意的是目前市面上的大部分充電樁仍不具備 V2G 功能且很多新能源汽車車主還存在一定的“放電”顧慮 。因此并不是所有的新能源二手車都能在目前所有的 充電站上享受到這一技術(shù)帶來的便利與效益 。
不過可以預(yù)見的是在國家政策的推動(dòng)以及車企樁企的共同探索努力下未來會(huì)有更多的新能源汽車及其配套基礎(chǔ)設(shè)施將實(shí)現(xiàn)車網(wǎng)的靈活互動(dòng)為構(gòu)建更加智能的電力系統(tǒng)貢獻(xiàn)力量也讓更多包括購買使用新能源車在內(nèi)的消費(fèi)者從中受益成為可能趨勢所在 。