關(guān)于蕪湖新能源二手車(chē)的充電站是否支持風(fēng)能充電的問(wèn)題,目前可以明確的是,蕪湖的部分新型充電樁或一體化 充電站是融合了風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的。例如,“風(fēng)光儲(chǔ)充一體化”和“光儲(chǔ)超充放 ”這兩種新型的 電站就利用了包括風(fēng)能在內(nèi)的可再生能源進(jìn)行電力生產(chǎn)?!帮L(fēng)光儲(chǔ)充一體化”充電站在運(yùn)行時(shí)能將太陽(yáng)能、 風(fēng)能轉(zhuǎn)化為綠色電力供給電動(dòng)汽車(chē)使用;而首座投運(yùn)的 “ 光儲(chǔ) 超 放 一 體 化 "超級(jí)充電 站也代表了該地區(qū)在推動(dòng)新能源汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的進(jìn)步和創(chuàng)新趨勢(shì) 。
然而 ,具體到某個(gè)二手車(chē)交易市場(chǎng)的配套停車(chē)場(chǎng)或者街邊的公共新能源車(chē)位等傳統(tǒng)的普通充電場(chǎng)所時(shí),可能大部分仍然依賴電網(wǎng)供電而非直接利用如風(fēng)能和太陽(yáng)能的清潔能源來(lái)提供電能服務(wù)(除非這些站點(diǎn)近期內(nèi)已經(jīng)完成了向綠色能源轉(zhuǎn)型的技術(shù)改造)。因此車(chē)主在選擇時(shí)需根據(jù)具體的地理位置以及場(chǎng)站的實(shí)際情況進(jìn)行判斷選擇適合自己需求的設(shè)施設(shè)備來(lái)完成車(chē)輛的補(bǔ) 能操作過(guò)程
