新能源車的保值率普遍低于傳統(tǒng)燃油車。根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)與精真估聯(lián)合發(fā)布的《2024年9月中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》,新能源汽車的三年平均保值率低于50%,而燃油汽車的這一數(shù)字則在多數(shù)類別中超過了50%。
具體來看,插電混動(dòng)車型和純電動(dòng)車型的三年平均保值率分別為46.2%和46.8%,盡管環(huán)比有所增長(zhǎng),但仍顯著低于燃油汽車的水平。這可能與新能源車的技術(shù)更新速度較快、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈以及消費(fèi)者對(duì)新技術(shù)接受程度的不確定性等因素有關(guān)。然而報(bào)告指出插電車型近期稍低的保有率是受到普及程度高且后續(xù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的影響所致;隨著充換電基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善和市場(chǎng)認(rèn)知度的提高,純電車型的保值率在逐步上升并略高于混動(dòng)型車輛。
此外,不同和型號(hào)的新能源車在保值率的差異較大:保時(shí)捷Cayenne E-Hybrid等豪華在一年及三年的新能源二手車市場(chǎng)都保持了較高的競(jìng)爭(zhēng)力 ;自主如比亞迪海鷗等在部分細(xì)分市場(chǎng)中也有不錯(cuò)的表現(xiàn) 。消費(fèi)者在購買時(shí)除了考慮價(jià)格因素外 ,也應(yīng)關(guān)注產(chǎn)品的品質(zhì)和口碑以提高未來二手交易的議價(jià)能力。
